PRODUCT
- シャーシ
- エンジン
- フレームパーツ
- ドライブパーツ
- エンジンパーツ
- 計測器
- ウェア・グッズ
- その他
- アウトレット
- メーカー
- CRG
- MAXTER
- sparco
- Sela Cars
- PRD
- AVANTI
- RockOil
- RR
- DID
- Brigestone
- Dunlop
- NEXXIVE
- Advan
- YAMAHA
- OPPAMA
- AIM
- NGK
- Arai
- BELL
- Fm-v
- R'sDesign
- TripleK
- An's
- STELLA
- TILLETT
- EXP
- EXPLORER
- EXGEL
- Tillotson
- Xeramic
- DENSO
- RK
- freem
- SNIPER
- vipros
- moreCOLLAGE
- molecule
- NKP
- WALBRO
- NK7
- JAPAN KART
- DAINICHI
- Access
- GKC
- DALMI
- SHINANO
- XAM
- ITAL SPORT
- CRG JAPAN
NK7 オフセット変換エンジンプレート PRD→YAMAHA
NK7
オフセット変換エンジンプレート
PRD→YAMAHA
¥5,500(税込￥6,050)
エンジンとエンジンマウントの間に使用します。
このプレートを使用することにより、PRD/AVANTI用に穴が開いているエンジンマウントにYAMAHA/KTエンジンを搭載することが可能になります。
通常はエンジンを買い換えた際にそのエンジン用にエンジンマウントを用意する必要がありましたが、このオフセット変換プレートを使用すると余計にマウントを用意する必要がなくなります。
オフセット出来るためフレームのバランスにも貢献し、お好みの位置にエンジンを載せることが出来ます。
また、エンジンプレートを使用することにより、コーナリング時のフレームのしなりがクランケースに伝わらず、エンジンのトルクがＵＰします。
取り付け順序
①KTエンジンにオフセット変換エンジンプレートを取り付けます。
②オフセット変換エンジンプレートを取り付けたエンジンにPRD用エンジンマウントを取り付けます。
画像上 YAMAHA→PRD、 下 PRD→YAMAHA 画像左 PRD→YAMAHA、 右 YAMAHA→PRD
NK7（エヌケーセブン）は、CRG JAPANとTriple-Kによるコラボレーション商品です。
Triple-Kは、蓄積された知識と経験を活かし、高精度の製品作りを実現しています。その技術力、開発力は、全日本選手権や海外のレース市場でも絶大な信頼を得ています。
