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YAMAHA KT100SEC


ヤマハ
KT100SEC

￥171,000(税込￥188,100)


KT100SDエンジンにセルモーターと乾式クラッチを装備したモデル。
カート走行のすべての状況下で「一発」始動を実現。低温、高湿時、エンスト後再始動時もボタンひと押しの簡単操作でスムーズ発進！一発始動のセルモーター効果もあり、1回の満充電で約4日間使用可能です。（品質保証実験による参考値。10回/1日使用時）クランクは新型のクラッチ専用を装着しております。
SD仕様にそのまま装着できる乾式の「SLクラッチ」を採用して、よりダイレクト感を生み出しました。


KT100 SEC （セルスターターパーツ装備）
￥171,000(税込￥188,100)

KT100 SEC ＋ 電装系パーツ（セルキットパーツ）
￥191,000(税込￥210,100)


＊価格及び仕様は予告なく変更される場合があります。



オプションパーツ
セルスターターパーツ
・セルモーター・セルモーターステー・リングギア取付用ステー・ベンディックスギア・アイドルギア
・ケースカバー１・ケースカバー２・リングギア・取付ボルト類一式

メーカー希望小売価格　¥46,500(税込￥51,150)
セル電装パーツ
・ハンドルスイッチ・ハンドルスイッチステー・バッテリー・バッテリーケース・スターターリレー
・各ハーネス類・取付ボルト類一式

メーカー希望小売価格　¥34,980 (税込￥38,478)
KT100SEC セルキットパーツ
（セルスターターパーツ＋電装系パーツ）

メーカー希望小売価格　¥73,000 (税込￥80,300)
FL'09 SLクラッチガード RED　
￥2,240(税込￥2,464)

FL'09 SLクラッチプロテクター スチール　
￥2,240(税込￥2,464)

FL'09 SLクラッチ ASSY 10T　
メーカー希望小売価格　¥50,000(税込￥55,000)






製品名 KT100SEC
機構 2サイクル
バルブシステム ピストンバルブ
排気量 97.6cc
内径×行程 52×46mm
圧縮比 7.9:1
始動方式 セル式
キャブレター方式 WARBRO WB-3A WB-21 WB-33
  24φ/14.5φ
点火方式 T.C.I スパークプラグ NGK B9EV
スパークプラグ NGK B9EV
潤滑方式 混合(25:1)
変速 遠心クラッチ付 （乾式SLクラッチ）
適合クラス エキスパート
  SSオープン  
  スーパーSS  
  カデット(14.5φ)