3月28日
なりました。
4月4日
4月5日
レースに臨みました。
| 2009 年 4 月 5 日 | ||||||||||
| 松崎 俊祐 | ||||||||||
| 鈴鹿クラブマンレース第２戦 FJ1600クラス参戦レポート | ||||||||||
3月28日 |
レース前練習走行 | |||||||||
| 前戦でマシンが壊れてしまったので、新しいマシンに変わってから初めての練習になりました。 | ||||||||||
| 最初の走行でエンジン、キャブレターに問題があったことが発覚し、急遽エンジンを交換することに なりました。 |
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| その場で交換を行い、その後は快調に走行することが出来ました。 | ||||||||||
| 自身もレースから20日ぶりの走行だったので、良い練習にすることができました。 | ||||||||||
| レース前日練習走行 天候：晴天 | ||||||||||
4月4日 |
BEST： 1：27：60 | |||||||||
| マシンのセットアップ等、前日の練習からいろいろと調整していきました。 | ||||||||||
| この日は2セッション目の前から雨が降り出し、レインコンディションでの走行となりました。 | ||||||||||
| レインタイヤでの走行は自身初で、とても良い練習にすることができました。 | ||||||||||
4月5日 |
レース当日 天候：曇りのち晴れ | |||||||||
| 公式予選 結果 ： 15／16 | ||||||||||
| BEST： 1：29：683 | ||||||||||
| スリップストリームを使ってタイムを刻んでいくつもりで、他車の動向を見ながら周回を重ねていきましたが | ||||||||||
| 他車との間合いをうまくつかめず、結局1ラップもアタックできないまま130Rで前走車のスピンに巻き込まれ、 | ||||||||||
| スピンアウトしてしまいました。 | ||||||||||
| 幸いマシンに深刻なダメージを負うことはなかったので、少しバランスだけ確認し、気持ちを切り替えて決勝 レースに臨みました。 |
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| 決勝レース 結果 ： 11/16 | ||||||||||
| BEST： 1：26：795 | ||||||||||
| スタート直後の130Rで、前走車のクラッシュを避ける為に少しオーバーランがありましたが、 | ||||||||||
| 他車とぶつかることも無く、無難にスタートしました。 | ||||||||||
| その後も徐々にペースを上げていき、8番手まで順位を上げましたが | ||||||||||
| 最終ラップのショートカット出口で、全走車のスピンを避けるため外側にオーバーランし | ||||||||||
| 2台に抜かれ11番でフィニッシュしました。 | ||||||||||
| 感想 | ||||||||||
| 決勝レースでは、自己ベストとなるタイムを出すこともできました。 | ||||||||||
| 結果は満足できる物ではなかったのですが、 | ||||||||||
| 多くの課題が見つかり非常に勉強になりまた、 | ||||||||||
| 前戦のこともあり最後まで走りきることが目標だったので | ||||||||||
| 無事に完走することができよかったです。 | |
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| まず1つ、目標を達成できたので、 | ||||||||||
| 次のレースではもっと上の順位で | ||||||||||
| ゴールできるよう頑張っていきたいです。 | ||||||||||
| 御支援、御声援、ありがとうございました | ||||||||||